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近日上海鐵路局新長車務(wù)段官方微博發(fā)布了一組圖片，并@ 鹽城發(fā)布帶大家探秘鹽城站。

鹽城站位于江蘇省鹽城市鹽南高新區(qū)，連接青鹽、徐鹽、鹽通、新長等多條高速、普速線路，是集鐵路、公交、長途、出租等多種交通方式為一體的現(xiàn)代化綜合交通樞紐。

鹽城站建筑造型采用“濱海揚(yáng)帆、晶彩鹽城”的設(shè)計理念，造型元素提煉自鹽城極具特色的“海水晶石”，演繹出鹽城文化中“凝輝聚晶、大巧若拙”的韻味，寓意新時代的鹽城將以乘風(fēng)破浪的氣勢揚(yáng)帆起航，迎來新一輪發(fā)展契機(jī)。

站房主入口采用純凈的玻璃幕墻，外立面采用穿孔鋁板，整體線條勾勒出鹽城方正大氣的門戶形象，銀白色的表面折射出通榆河畔碧水灘涂和天光云影，與“水綠鹽城”的樞紐規(guī)劃交相輝映，融合自然特色、聚晶地域文化。鹽徐高鐵12月15日通車在即，鹽城綜合客運(yùn)樞紐東廣場及配套道路將與主站房，同步建成投入使用。

樞紐建成后，我市將全面融入上海、蘇州“1小時經(jīng)濟(jì)圈”以及南京、杭州“1.5小時經(jīng)濟(jì)圈”、北京“1天商務(wù)圈”，屆時，我市區(qū)域綜合服務(wù)能力及城市區(qū)域競爭力將得到全方位提升。

鹽城綜合客運(yùn)樞紐的建成運(yùn)營，將成為我市展示城市形象的又一重要窗口。目前建設(shè)中的鹽城高鐵站占地面積約1700畝，規(guī)模為5臺12軌8條高鐵線、4條普線，是鹽徐、鹽連、鹽通、鹽泰錫常宜等高速鐵路在鹽城市區(qū)內(nèi)的一個中心樞紐站，同時也是新長鐵路、長途大巴、出租車、城市公交、旅游集散中心等多種交通方式實現(xiàn)“零換乘”的綜合客運(yùn)樞紐，日高峰流量將達(dá)3.5萬人。因此，運(yùn)營之后的樞紐服務(wù)工作顯得尤為重要。

面對即將來臨的大量乘客，負(fù)責(zé)樞紐物業(yè)服務(wù)的鹽城市交投物業(yè)充分發(fā)揮“先行官”作用，全程深度參與，從管理和服務(wù)的角度提出意見和建議。在前期做了大量工作的基礎(chǔ)上，于近期開展人員培訓(xùn)及相關(guān)演練工作，為高鐵物業(yè)服務(wù)做好充分的保障工作。

鹽城綜合客運(yùn)樞紐正式運(yùn)營后，鹽城交投物業(yè)在完成高鐵樞紐配置秩序維護(hù)、環(huán)境衛(wèi)生（清潔及綠化）、工程維護(hù)（公共設(shè)備設(shè)施、道路保養(yǎng)）、咨詢及收費(fèi)服務(wù)(地下車庫車輛的收費(fèi)）四個板塊的基礎(chǔ)物業(yè)服務(wù)的基礎(chǔ)上，還將提供訪客會務(wù)接待、重大節(jié)日活動策劃布置等全方位物業(yè)增值服務(wù)。此外，針對項目實際情況，對消防、急救、處突、防汛防震防臺準(zhǔn)備詳細(xì)的應(yīng)急預(yù)案并多次演練，全力保障綜合客運(yùn)樞紐安全有序運(yùn)營。

小編從中國鐵路上海局集團(tuán)有限公司獲悉，11月18日徐鹽鐵路連鎮(zhèn)鐵路董淮段開始滿圖運(yùn)行試驗，開行動車組列車34.5對。

運(yùn)行試驗是依照開通后的列車開行實際運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行試運(yùn)行，所有停點的車站模擬辦理客運(yùn)業(yè)務(wù)，以測試客服設(shè)備狀態(tài)、作業(yè)人員服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)及質(zhì)量等，全面測試新線路綜合運(yùn)行、運(yùn)用狀態(tài)是否滿足開通運(yùn)營條件。運(yùn)行試驗各趟動車組列車在各停車站均按照模擬辦客程序進(jìn)行測試，列車、車站客運(yùn)人員均按載客狀態(tài)立崗，開關(guān)車門、廣播和引導(dǎo)等作業(yè)均模擬運(yùn)營標(biāo)準(zhǔn)。

徐鹽鐵路自徐州東站至鹽城站，為設(shè)計時速250公里雙線電氣化高速鐵路，正線全長315.55公里，共設(shè)有徐州東站、觀音機(jī)場、睢寧、宿遷、泗陽、淮安東、阜寧南、建湖、鹽城等10個車站。項目初設(shè)批復(fù)總投資408.9億元，2015年12月28日開工建設(shè)。

連鎮(zhèn)鐵路董淮段正線長117.543公里，接軌于連鹽鐵路董集站，途經(jīng)灌云縣、灌南縣、漣水縣、淮安市區(qū)，與徐鹽鐵路交匯于淮安東站，設(shè)計時速250公里每小時，主體工程為“五橋四站”，即跨鹽河牛敦河?xùn)|門河特大橋、新沂河特大橋、漣水特大橋、淮安特大橋、蘇北灌溉總渠特大橋；灌云、灌南、漣水及淮安東站。在淮安市內(nèi)連鎮(zhèn)鐵路與徐鹽鐵路正線并行，在淮安東站共站，并行線路長度22.3公里。

徐鹽鐵路、連鎮(zhèn)鐵路董淮段將于今年年底前具備開通運(yùn)營條件。徐鹽鐵路是江蘇省首條全線均在蘇北地區(qū)的鐵路客運(yùn)專線，建成后將成為京滬高鐵徐滬段重要輔助通道，沿線經(jīng)過五省通衢徐州、中國酒都宿遷、淮揚(yáng)菜發(fā)源地淮安、革命老區(qū)鹽城。

徐鹽鐵路、連鎮(zhèn)鐵路董淮段開通運(yùn)營后，蘇北五市將全面步入高鐵時代，實現(xiàn)各市之間高鐵互通，江蘇十三個設(shè)區(qū)市也將全部步入高鐵動車時代。值得一提的是，新線開通后，淮安、宿遷等市可通過青鹽鐵路直達(dá)膠東地區(qū)，為沿線民眾出行提供極大便利。

另外，即將于明年全線貫通的連鎮(zhèn)鐵路，將與徐鹽鐵路、連鹽鐵路形成區(qū)域高鐵網(wǎng)，與蘇南地區(qū)無縫對接，進(jìn)一步拉近與長三角中心城區(qū)的時空距離，對促進(jìn)蘇北地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展以及長三角區(qū)域一體化高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義。