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鐵路綜合客運(yùn)樞紐是市民們關(guān)心的熱點(diǎn)工程，到底何時(shí)完工？大家都很關(guān)心。好了，

現(xiàn)在“標(biāo)準(zhǔn)答案”來了！——確保12.15通車運(yùn)營。

11月1日上午，鹽城市鐵路綜合客運(yùn)樞紐舉行“奮戰(zhàn)45天，確保12.15通車運(yùn)營”誓師大會(huì)，動(dòng)員各參建單位再鼓干勁、再加壓力、再聚合力，全力以赴推進(jìn)樞紐項(xiàng)目建設(shè)，確保12月15日東廣場(chǎng)、集疏運(yùn)道路與主站房同步投入使用。

截至10月底，樞紐地方配套工程累計(jì)完成投資19.62億元。東廣場(chǎng)地下室主體結(jié)構(gòu)全部完成，高架落客平臺(tái)現(xiàn)澆連續(xù)箱梁、橋面鋪裝、防撞護(hù)欄全部完成，正在進(jìn)行室內(nèi)裝飾裝修。配套集疏運(yùn)道路全面進(jìn)入瀝青攤鋪階段。

自開工以來，項(xiàng)目建設(shè)備受市民關(guān)注。鹽城站主站房鋼結(jié)構(gòu)屋蓋需整體提升17.4米，最大提升重量1350噸，分三段6個(gè)提升吊點(diǎn)，于6月21日提升到位；主站房鋼結(jié)構(gòu)拼裝于7月初全部完成。

鐵路綜合客運(yùn)樞紐項(xiàng)目占地633畝，計(jì)劃投資80億元，建設(shè)主要分為三個(gè)部分，分別是高鐵站場(chǎng)、高鐵站房和樞紐地方配套工程。其中，地方配套工程主要包括東、西廣場(chǎng)和集疏運(yùn)道路，總建筑面積約28萬平方米，配置社會(huì)車輛停車位2750個(gè)。

高鐵站場(chǎng)規(guī)模為五座站臺(tái)，12條到發(fā)線，并新建存車場(chǎng)，存車場(chǎng)設(shè)存車線6條。高鐵站房按照50000平米規(guī)模建設(shè)，采用高架線上式候車。

鹽城市鐵路綜合客運(yùn)樞紐是省“十三五”綜合客運(yùn)樞紐建設(shè)示范工程，是連鹽、徐鹽、鹽通、鹽泰錫常宜等高速鐵路在鹽城市區(qū)的一個(gè)中心樞紐站，是一座集高速鐵路、普通鐵路、長途大巴、出租、公交、旅游集散、城市候機(jī)樓等多種交通方式“零換乘”的綜合客運(yùn)樞紐。

隨著綜合客運(yùn)樞紐高鐵主站房、高鐵站場(chǎng)的建設(shè)快速推進(jìn)，綜合樞紐地方配套工程的集疏運(yùn)道路建設(shè)也進(jìn)入全面建設(shè)階段。

項(xiàng)目包括河濱路、五星路、東進(jìn)路、規(guī)劃支路、站南路、大慶路東延（規(guī)劃暫用名）共6條樞紐周邊主要通道，2條與西廣場(chǎng)落客平臺(tái)的連接匝道以及3條與地下車庫的連接隧道。

另外還包括河濱路與青年路主線設(shè)置的Y型互通共計(jì)8條互通匝道，世紀(jì)大道與河濱路設(shè)置的2條接線匝道。其中與東廣場(chǎng)相連接的主、次干路及連接匝道將與綜合客運(yùn)樞紐一同投入使用。

鐵路綜合客運(yùn)樞紐投入使用后，市民可以通過和世紀(jì)大道、青年路兩條主干道相連的2條接線匝道及8條互通匝道進(jìn)出。

明年年底，綜合樞紐周邊所有集疏運(yùn)道路將全部完工，和西廣場(chǎng)一同投入使用。屆時(shí)，客運(yùn)樞紐四周主、次干路、連接匝道的建設(shè)，將進(jìn)一步完善綜合客運(yùn)樞紐的集疏散體系，挖掘樞紐及周邊路網(wǎng)的功能潛力，滿足多層次、多方式交通流的高效換乘需求，同時(shí)打通綜合客運(yùn)樞紐區(qū)域路網(wǎng)間聯(lián)系，提升周邊路網(wǎng)整體運(yùn)行能力。

樞紐建成后，鹽城將全面融入上?！耙恍r(shí)城市圈”，全方位提升我市區(qū)域綜合服務(wù)及城市區(qū)域競(jìng)爭(zhēng)力。