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【導(dǎo)讀】 到時，汽車可以通過東環(huán)路高架或者黃海路東延高架，進入立交互通轉(zhuǎn)換后駛?cè)霗C場線，下了高架之后就是機場T2航站樓。

“高架和高速出入口無縫對接，汽車沿高架可直接開到南洋機場航站樓,高架上面環(huán)境敏感路段采用降噪伸縮縫，下面安裝自動噴灌系統(tǒng)……”18日下午，中設(shè)集團城建院市政設(shè)計研究所副所長、高級工程師陳志芳，在描繪高架三期時表示，整個工程將呈現(xiàn)“五大亮點”，建成后將成為集生態(tài)環(huán)保和快速便捷的景觀大道。

市區(qū)內(nèi)環(huán)高架快速路網(wǎng)工程，是市委市政府“五個一”戰(zhàn)略中“一張網(wǎng)”的重要組成部分，同時也是“兩重一實”項目中的重大民生實事工程。目前建成通車的一二期工程里程合計57公里，總投資92億元，構(gòu)成了大市區(qū)“一環(huán)五射”內(nèi)環(huán)高架快速路網(wǎng)。

如今，令人期待的高架三期工程也離我們越來越近，很快將從一本本厚厚的圖紙上走向現(xiàn)實，陳志芳和70多人組成的設(shè)計團隊更加忙碌起來，幾乎每天都是工作到深夜。“初步設(shè)計方案現(xiàn)在已通過相關(guān)部門和專家的審查，我們將根據(jù)審查會上提出的意見和建議，加緊對設(shè)計方案細化完善?！标愔痉荚邴}城現(xiàn)場項目組臨時設(shè)立的工作室內(nèi)，向記者詳細介紹了高架三期工程的“五大亮點”。

亮點一：城市“高快一體化”的交通格局基本形成。市區(qū)高架一二期工程已將高速鹽城北出入口和范公路高架、高速鹽城南出入口和西環(huán)路高架、高速開發(fā)區(qū)出入口和南環(huán)路高架連接起來，三期高架將通過世紀大道連接鹽城西互通、青年路東延連接鹽城東互通，這樣通過一二三期高架建設(shè)，將市區(qū)大部分高速出入口與城市快速路網(wǎng)對接起來，基本形成城市“高快一體化”的交通格局。

目前，汽車從鹽城西互通下高速后要想進入青年路西延高架，必須通過一個平交路口，等綠燈亮起時才可左轉(zhuǎn)彎進入匝道。“高架三期工程建好以后，汽車從西互通收費站出來直接進入立交樞紐，往世紀大道高架或青年路西延高架都不需要經(jīng)過紅綠燈?！标愔痉几嬖V記者，青年路東延高架建設(shè)時，鹽城東互通南側(cè)的建軍東路需局部改線，以滿足高架跨越建軍東路后能夠順接?xùn)|互通收費站，實現(xiàn)汽車下高速后直接駛上高架。

亮點二：路網(wǎng)格局與城市發(fā)展格局相適應(yīng)。我市城市總體規(guī)劃（2013-2030）提到，高速公路環(huán)內(nèi)的主城區(qū)，以通榆河為界分成河?xùn)|、河西兩個城區(qū)，在高速公路環(huán)外東西各形成一個特色產(chǎn)業(yè)園區(qū)，簡稱為“雙城雙區(qū)”。

陳志芳說，一二期高架主要緩解了通榆河西側(cè)城區(qū)的交通擁堵問題，三期工程主體在河?xùn)|，必將解決這一區(qū)域的交通問題，并有力帶動城東發(fā)展。“三期高架將市區(qū)各大組團有效連接，促進組團之間的互聯(lián)互通，使經(jīng)濟聯(lián)系更加緊密。”陳志芳對記者說，向東可以輻射環(huán)?？萍汲牵蛭骺奢椛潲}城高新區(qū)，“高架路網(wǎng)布局符合我市城市總體規(guī)劃，與中心城區(qū)重點向東、向南的發(fā)展方向相一致?！?/span>

亮點三：有效串聯(lián)市區(qū)兩大交通樞紐。兩大交通樞紐分別為以高鐵站為主的鹽城綜合客運樞紐和鹽城南洋機場，兩者相隔較遠，高架三期工程機場線建成后將極大方便市民出行和游客來鹽。到時，汽車可以通過東環(huán)路高架或者黃海路東延高架，進入立交互通轉(zhuǎn)換后駛?cè)霗C場線，下了高架之后就是機場T2航站樓。

亮點四：細節(jié)上體現(xiàn)生態(tài)環(huán)保理念。今年酷暑期間，市民可以經(jīng)?？吹綖⑺嚱o高架下面的植物澆水，人力物力成本較高?！拔覀冊诮ㄔO(shè)東環(huán)路和青年路東延高架時，下方綠地將設(shè)置無人值守的自動噴灌系統(tǒng)，能大大提高植物成活率。”陳志芳說，因為鹽城雨水充足、水系發(fā)達，他們計劃通過收集凈化高架雨水和從高架沿線抽取河水來解決噴灌系統(tǒng)水源問題。

“我們還將在學(xué)校、住宅小區(qū)、辦公場所等部分環(huán)境敏感路段安裝較為昂貴的降噪伸縮縫，采取多種技術(shù)措施，將高架三期工程打造成生態(tài)環(huán)保與快速便捷并重的景觀道路?！?/span>

亮點五：重視飲用水資源保護。通榆河作為我市重要的水源地,是大市區(qū)人民群眾的“生命水源”，而橋面上的油漬等污染物很容易在雨水沖刷下排進河里。“為了保護飲用水源安全，橫跨通榆河上空的黃海路東延高架，其雨水將通過管道收集到專門建造的蓄水池，進行工程處理后再排到市政管網(wǎng)?！标愔痉冀榻B道。

據(jù)市高架項目辦負責(zé)人介紹，三期工程綜合考慮鹽城高鐵站建設(shè)啟動、鹽城南洋機場擴建、大豐撤市設(shè)區(qū)等新情況對城市快速交通提出的新需求，通過 “4＋1”方案，對現(xiàn)狀快速路網(wǎng)進行加密和完善，全長約33公里。工程采用“高架＋隧道”組合形式（以高架為主），工程總概算約69.6億元?！叭诠こ探ǔ珊?，高架合圍面積將由目前的40平方公里增至90平方公里?！笔懈呒茼椖哭k負責(zé)人告訴記者，各項前期工作正有序推進，確保10月份開工。

作者：暫無

編輯：蔡冰清