波多野结衣爽到高潮大喷,影音先锋男人,又黄又大又爽又刺激的免费视频,国产在线看

國家發(fā)展改革委、交通運輸部近日印發(fā)《長江三角洲地區(qū)交通運輸更高質(zhì)量一體化發(fā)展規(guī)劃》。根據(jù)《規(guī)劃》，到2025年，加快構(gòu)建長三角地區(qū)現(xiàn)代化綜合交通運輸體系。

目標包括：一體化交通基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)總體形成，基本建成“軌道上的長三角”，鐵路密度達到507公里/萬平方公里，高速公路密度達到500公里/萬平方公里，世界級機場群和港口群全球競爭能力顯著增強。

長江三角洲地區(qū)交通運輸

更高質(zhì)量一體化發(fā)展規(guī)劃

（節(jié)選）

發(fā)展目標

到 2025 年，以一體化發(fā)展為重點，在精準補齊發(fā)展短板基礎(chǔ)上，加快構(gòu)建長三角地區(qū)現(xiàn)代化綜合交通運輸體系。

一體化交通基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)總體形成，對外運輸大通道、城際交通主骨架、都市圈通勤網(wǎng)高效聯(lián)通，基本建成“軌道上的長三角”，鐵路密度達到 507公里/萬平方公里，省際公路通達能力進一步提升，高速公路密度達到 500 公里/萬平方公里，世界級機場群和港口群全球競爭能力顯著增強。

一體化運輸服務(wù)能力大幅提升，中心城市之間享受 1—1.5 小時客運服務(wù)，上海大都市圈以及南京、杭州、合肥、蘇錫常、寧波都市圈內(nèi)享受1小時公交化通勤客運服務(wù)，傳統(tǒng)公共交通、城際客運與個性化、定制化客運服務(wù)有效銜接，運輸結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化，鐵路和水路貨運量年均增長率不低于 5%，現(xiàn)代化多式聯(lián)運與城鄉(xiāng)物流配送效率明顯提升。

優(yōu)化內(nèi)聯(lián)外通運輸通道

依托沿海、京滬、京港臺、陸橋、沿江、滬瑞等國家綜合運輸通道，加快構(gòu)建長三角地區(qū)多向立體、內(nèi)聯(lián)外通的綜合運輸通道，高效對接“一帶一路”、京津冀地區(qū)、長江經(jīng)濟帶和粵港澳大灣區(qū)。研究完善連云港—黃山、徐州（新沂）—麗水、鹽城—阜陽、寧波—阜陽等區(qū)域綜合運輸通道。

一、綜合運輸通道布局

1. 連云港—溫州運輸通道。國家沿海運輸通道的組成部分，對外連接海上絲綢之路、粵港澳大灣區(qū)、山東半島和海峽西岸城市群，內(nèi)部串聯(lián)連云港、鹽城、南通、上海、寧波、舟山、臺州、溫州等城市。 

2. 連云港—淮北運輸通道。國家陸橋運輸通道的組成部分，對外連接絲綢之路經(jīng)濟帶和中原、關(guān)中平原、太原等城市群，內(nèi)部串聯(lián)連云港、徐州、淮北等城市。

3. 徐州—上海（杭州）運輸通道。國家北京至上海運輸通道的組成部分，對外連接海上絲綢之路、京津冀地區(qū)以及山東半島等城市群，內(nèi)部串聯(lián)徐州、蚌埠、滁州、南京、鎮(zhèn)江、常州、無錫、蘇州、上海等城市，支線串聯(lián)南京、湖州、杭州等城市。

4. 亳州—安慶（黃山）運輸通道。國家北京至港澳臺運輸通道的組成部分，對外連接京津冀地區(qū)、粵港澳大灣區(qū)以及海峽西岸等城市群，內(nèi)部串聯(lián)亳州、阜陽、淮南、合肥、安慶等城市，支線串聯(lián)銅陵、黃山等城市。

5. 上海—安慶（六安）運輸通道。國家沿江運輸通道的組成部分，對外連接海上絲綢之路和長江中游、成渝等城市群，內(nèi)部串聯(lián)上海、南通、泰州、揚州、南京、馬鞍山、蕪湖、銅陵、池州、安慶等城市，北側(cè)支線串聯(lián)滁州、合肥、六安等城市。

6. 上海（寧波）—衢州運輸通道。國家上海至瑞麗運輸通道的組成部分，對外連接海上絲綢之路和長江中游、黔中、滇中等城市群，內(nèi)部串聯(lián)上海、嘉興、杭州、金華、衢州等城市，南側(cè)支線串聯(lián)寧波等城市。

對外綜合運輸通道重點項目

（一）干線鐵路

加快滬通鐵路一期、宣城至績溪鐵路、黃山至池州鐵路、滬通鐵路二期、上海經(jīng)蘇州至湖州鐵路、商合杭鐵路等項目建設(shè)，規(guī)劃建設(shè)上海經(jīng)乍浦至杭州鐵路（含杭州、紹興樞紐聯(lián)絡(luò)線）、沿江高鐵（武合寧、北沿江段）、南通經(jīng)蘇州嘉興至寧波鐵路（含如東延伸段）、湖州至杭州西至杭黃鐵路連接線、寧波經(jīng)臺州溫州至福州鐵路、合肥至新沂鐵路、鎮(zhèn)江至宣城鐵路、宣城至黃山鐵路、金華至建德鐵路、南京經(jīng)滁州至蚌埠鐵路、蚌埠經(jīng)宿州至淮北鐵路、衢州至建德鐵路、杭州經(jīng)臨安至績溪鐵路、阜陽經(jīng)蒙城至宿州鐵路、杭州灣貨運鐵路、臨沂至新沂等干線鐵路項目。有序推進沿淮鐵路、黃山至金華鐵路、溫州經(jīng)武夷山至吉安鐵路、安康（襄陽）至合肥鐵路、上海至寧波鐵路、南京至杭州二通道規(guī)劃對接和前期工作。

（二）國家高速公路和國省干線

繼續(xù)推進G0321德上高速安徽段，G4012溧寧高速江蘇溧陽至安徽廣德段、浙江淳安段、景寧至泰順段、安徽歙縣至浙江建德段，G25長深高速建德至金華段等國家高速公路待貫通路段建設(shè)。

推進G2、G15、G25、G42、G50、G56、G4211等國家高速公路以及國省干線公路低等級路段、擁擠路段擴容改造。

（三）干線航道

推進長江南京以下12.5米深水航道后續(xù)完善和長江口南槽航道一期工程建設(shè)。繼續(xù)推進淮河出海航道三河尖至京杭大運河段工程。加快實施京杭大運河升級改造工程、杭甬運河寧波段三期建設(shè)及杭甬運河升級改造工程、京杭大運河杭州二通道北延工程。

二、打造城際交通網(wǎng)

專欄三：城際交通網(wǎng)重點工程

（一）城際鐵路

規(guī)劃建設(shè)上海至杭州鐵路、南京至淮安鐵路、南京至宣城鐵路、杭州至麗水鐵路義烏至縉云段、合肥至池州鐵路、寧波至舟山鐵路、衢州至麗水鐵路、揚州經(jīng)鎮(zhèn)江南京至馬鞍山鐵路（鎮(zhèn)江至馬鞍山段）、巢湖至馬鞍山鐵路、義烏至金華鐵路、鹽城經(jīng)泰州無錫常州宜興至湖州鐵路等城際鐵路，積極審慎開展磁浮高鐵項目規(guī)劃研究。

（二）省際高速公路

加快推進寧馬、合寧、京滬等高速公路改擴建。有序?qū)嵤┙K太倉—上海寶山、江蘇泗洪—安徽蚌埠、江蘇徐州—安徽宿州、江蘇蘇州—浙江臺州、浙江安吉—安徽寧國、浙江長興—江蘇宜興、江蘇南京—安徽滁州、江蘇南京—安徽廣德、江蘇盱眙—安徽明光、江蘇徐州—安徽蚌埠、江蘇南京—安徽和縣、江蘇徐州—安徽淮濱、江蘇南京—安徽黃山等一批跨省地方高速公路建設(shè)。

（三）支線航道

實施連申線、徐寶線、徐宿連航道、通揚線、水陽江、沱澮河、沙潁河、合裕線、蕪申線、江淮運河、德勝河、蘇申外港線、蘇申內(nèi)港線西段、長湖申線、杭申線嘉興段、乍嘉蘇線、梅湖線、浙北高等級航道網(wǎng)集裝箱通道等工程，推進杭湖錫線、甌江、東宗線、曹娥江、錢塘江中上游等航道四級改三級，研究論證浙贛運河等擴能提升工程。

（四）過江跨海通道

推進北沿江鐵路滬崇段、軌道崇明線、南京市域快線18號線，南京地鐵4、13、14、17號線過江通道，常泰、龍?zhí)丁⑻K通第二、崇海、南京七鄉(xiāng)河、張靖、南京上元門、江陰第二、江陰第三、寧儀揚城際、南京錦文路、漢中西路、潤揚、池州長江公路大橋、蕪湖城南、蕪湖龍窩湖、宿松、海口、池安、江口、梅龍、銅陵橫港、銅陵開發(fā)區(qū)、蕪湖泰山路、馬鞍山龍山路、馬鞍山姑孰、馬鞍山九華路、馬鞍山湖北路、馬鞍山慈湖、安慶（第二）等過江通道建設(shè)。

規(guī)劃研究滬甬、滬舟甬、東海二橋等跨海通道。

三、構(gòu)建都市圈通勤交通網(wǎng)

專欄四：都市圈通勤交通網(wǎng)重點工程

（一）城際鐵路

規(guī)劃建設(shè)上海經(jīng)蘇州無錫至常州鐵路、南京至馬鞍山鐵路、南京至滁州鐵路、南京經(jīng)儀征至揚州鐵路、杭州至德清鐵路、寧波至象山鐵路、杭州下沙至長安鐵路等城際鐵路。

（二）市域（郊）鐵路

規(guī)劃建設(shè)上海機場聯(lián)絡(luò)線（含南站支線）、上海嘉閔線（含北延伸）、上海崇明線、上海南匯支線、上海市域17號線西延伸、金山至平湖、南京市域18號線、鎮(zhèn)江市域句容至茅山線、溫州市域S2線一期工程、溫州市域S3線一期工程、臺州市域S2線調(diào)整、合肥新橋機場S1線等市域（郊）鐵路，實施一批既有鐵路的市域（郊）功能改造。

四、強化綜合交通樞紐銜接和輻射功能

專欄五：綜合交通樞紐重點工程

（一）綜合客運樞紐

推進上海虹橋綜合交通樞紐、上海浦東綜合交通樞紐、上海松江南站、上海新楊行站、南京北站、南京祿口機場站、杭州西站、杭州蕭山機場站、錢塘新區(qū)站、寧波西站、寧波慈溪站、寧波櫟社機場站、新合肥西站、合肥新橋機場站、南通西站、蘇州南站、徐州東站、江東站、金義站、湖州東站、紹興北站、紹興東關(guān)站、臺州中心站、臺州機場樞紐站、溫州東站、金華樞紐擴容改造、麗水高鐵站、嘉興南站、衢州西站、蕪湖宣城機場、蕪湖高鐵北站、阜陽高鐵西站、阜陽機場站、新安慶西站、安慶機場站、黃山高鐵北站、六安站、宣城站等綜合客運樞紐建設(shè)或改

擴建。

（二）貨運鐵路專用線和支線

推進上海港外高橋港區(qū)裝卸線、上海港南港支線、上合組織（連云港）國際物流園專用鐵路、國家東中西區(qū)域合作示范區(qū)（徐圩新區(qū)）產(chǎn)業(yè)區(qū)專用鐵路、南通洋呂鐵路、南通港通海港區(qū)至通州灣港區(qū)鐵路專用線二期工程、鹽城港大豐港區(qū)支線鐵路、連云港徐圩港區(qū)鐵路支線、蘇州太倉港鐵路專用線、蘇州張家港鐵路專用線、錢塘新區(qū)貨運鐵路、寧波穿山港鐵路、樂清灣港區(qū)鐵路支線、乍浦港鐵路支線、盛虹煉化一體化配套鐵路裝卸站項目等建設(shè)，實施南京港龍?zhí)?、徐州工業(yè)園化工園區(qū)、淮安季橋物流園、銅陵港江北港區(qū)、安慶港長風港區(qū)、池州港香隅化工園、皖河新港、合肥派河港區(qū)、蚌埠港長淮衛(wèi)作業(yè)區(qū)等鐵路專用線工程。

建設(shè)世界級機場群和港口群

主動適應新一輪國際經(jīng)貿(mào)格局調(diào)整和全球產(chǎn)業(yè)鏈分工，強化國際樞紐機場與周邊干線、支線機場協(xié)調(diào)聯(lián)動，優(yōu)化提升港口國際供 應鏈位勢和價值鏈協(xié)作水平，打造具有國際競爭力的世界級機場群和港口群。

專欄六：長三角地區(qū)機場群重點工程

新建嘉興、麗水、蕪湖宣城、亳州、蚌埠、宿州、滁州等機場，研究論證金寨機場等建設(shè)。

推進實施上海浦東、南京、無錫、杭州、寧波、溫州、臺州、舟山、合肥等機場改擴建工程。

推動大場機場遷建。遷建連云港等機場。研究遷建義烏機場的必要性。

二、推動港口群更高質(zhì)量協(xié)同發(fā)展

專欄七：長三角地區(qū)港航一體化重點工程

加快推進小洋山北側(cè)開發(fā)建設(shè)（含集裝箱江海聯(lián)運碼頭工程等），實施溫州港樂清灣港區(qū)C區(qū)一期工程、太倉港區(qū)集裝箱四期工程、連云港港盛虹煉化一體化項目配套碼頭工程、徐圩港區(qū)一港池二期工程、二港池多用途泊位一期工程、南通港通海港區(qū)碼頭一期工程、南通港通州灣港區(qū)碼頭及配套工程、洋口港區(qū)LNG專用碼頭工程、上海第二液化天然氣站等項目。

實施連云港港30萬噸級航道二期工程、南通港通州灣港區(qū)網(wǎng)倉洪和小廟洪進港航道工程、鹽城港響水港區(qū)灌河口5萬噸級航道工程等沿海港口進港航道工程。

長三角地區(qū)軌道交通網(wǎng)規(guī)劃示意圖

長三角地區(qū)高速公路規(guī)劃示意圖

長三角地區(qū)內(nèi)河高等級航道和港口規(guī)劃示意圖

長三角地區(qū)機場規(guī)劃示意圖