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滬豐大道作為連接大豐城區(qū)和高鐵站的主要集散通道，是鹽豐快速通道的重要組成部分。大豐區(qū)已將滬豐大道列為“3+1”交通重點工程，加快建設(shè)步伐，爭取早日建成通車。

近日，記者在滬豐大道項目施工現(xiàn)場獲悉，滬豐大道目前完成G15特大橋、G343大橋主墩左幅掛籃安裝工作，正在著手開展主橋懸臂澆筑。同時G15特大橋、G343大橋正在進行箱梁預(yù)制和現(xiàn)澆箱梁的施工，路基土方和G15沈海高速以西橋梁下部結(jié)構(gòu)的施工也正在抓緊實施中。

中交一公局滬豐大道項目 常務(wù)副經(jīng)理 孫釗：“我們計劃在6月底之前，完成我們左幅橋梁的主橋合龍，以及在7月底我們計劃完成右幅的主橋合龍，到9月底，我們?nèi)€的橋梁主體工程全部完成，到10月底之前建成?！?/p>

滬豐大道全線包含三座橋梁，全長2816米。項目建成將大大縮短大豐城區(qū)至高鐵站的時間，僅需10分鐘左右。未來滬豐大道可向西、向北接范公路南延和東環(huán)路南延兩條快速通道，打造大豐與鹽城大市區(qū)的立體交通網(wǎng)絡(luò)，構(gòu)建鹽豐交通一體化。

大豐區(qū)交通工程質(zhì)量監(jiān)督站 站長 陳晨：“該橋是我區(qū)交通史上單體橋梁規(guī)模最大、投資最高、建設(shè)標準最大的一座橋梁。我們將在落實施工單位保證工程質(zhì)量的前提下，搶抓工期、搶工會戰(zhàn)，確保在鹽通高鐵主線通車前建成投入使用?！?/p>