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江蘇境內(nèi)新增國(guó)家高速公路7條,涉及鹽城的是…

近日

國(guó)家發(fā)展改革委和交通運(yùn)輸部

正式公布

《國(guó)家公路網(wǎng)規(guī)劃(2022—2035年)》

(以下簡(jiǎn)稱《規(guī)劃》)


根據(jù)《規(guī)劃》

國(guó)家公路網(wǎng)

(包含國(guó)家高速公路和普通國(guó)道)

規(guī)劃總規(guī)模約46.1萬(wàn)公里

其中江蘇省總規(guī)模約10000公里

包括國(guó)家高速公路4100公里

普通國(guó)道5900公里


與上一輪規(guī)劃

《國(guó)家公路網(wǎng)規(guī)劃(2013年—2030年)》

相比

本輪《規(guī)劃》江蘇境內(nèi)國(guó)家高速公路

由19條增至26條

(新增里程約590公里)

新增國(guó)家高速公路7條


其中

涉及鹽城的1條

為G1518鹽城—蚌埠高速


     1.G0323濟(jì)寧—合肥高速

     構(gòu)建新的魯蘇皖省際通道,支撐以徐州為中心的淮海城市群一體化發(fā)展,促進(jìn)區(qū)域融合發(fā)展、協(xié)調(diào)發(fā)展。


     2.G1518鹽城—蚌埠高速

     構(gòu)建新的蘇皖省際通道,加強(qiáng)江蘇中部與皖北、豫南地區(qū)的聯(lián)系,縮短沿海地區(qū)與中原城市群的時(shí)空距離。


     3.G1519南通—如東高速

     強(qiáng)化南通北部片區(qū)對(duì)外出行,服務(wù)通州灣港區(qū)集疏運(yùn),助力沿海開發(fā)。


     4.G3611南京—信陽(yáng)高速

     構(gòu)建新的蘇皖省際通道,加強(qiáng)南京與安徽滁州等地的便捷聯(lián)系。


     5.G4013揚(yáng)州—樂(lè)清高速

     構(gòu)建新的南北干線通道,加強(qiáng)包括揚(yáng)州、鎮(zhèn)江、常州和無(wú)錫在內(nèi)的揚(yáng)子江城市群與浙北地區(qū)的聯(lián)系。


     6.G4231南京—九江高速

     構(gòu)建新的蘇皖省際通道,進(jìn)一步加強(qiáng)南京與安徽和縣等地的便捷聯(lián)系。


     7.G9904南京都市圈環(huán)線

     構(gòu)筑南京都市圈大外環(huán),強(qiáng)化南京都市圈各城市間的互聯(lián)互通,減少城市交通與過(guò)境交通干擾。



與上一輪規(guī)劃

《國(guó)家公路網(wǎng)規(guī)劃(2013年—2030年)》

相比

本輪《規(guī)劃》江蘇境內(nèi)普通國(guó)道

由22條增至25條

(新增里程約490公里)

新增普通國(guó)道3條


     1.G633泗陽(yáng)—阜陽(yáng)公路

     構(gòu)建新的蘇皖省際通道,加強(qiáng)蘇北地區(qū)與安徽北部地區(qū)的便捷聯(lián)系。


     2.G634太倉(cāng)港—平湖公路

     構(gòu)筑新的蘇浙省際通道,同時(shí)支撐國(guó)家級(jí)港口蘇州港太倉(cāng)港區(qū)發(fā)展。


     3.G635吳江—蕪湖公路

     構(gòu)筑國(guó)家級(jí)旅游風(fēng)光道,加強(qiáng)蘇浙皖東西向互聯(lián)互通。


     本輪《規(guī)劃》實(shí)施后,江蘇境內(nèi)國(guó)家公路的通道能力和服務(wù)水平將進(jìn)一步提升,國(guó)家公路對(duì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的支撐作用、對(duì)城市群和都市圈發(fā)展的支撐保障作用將進(jìn)一步增強(qiáng),對(duì)于我省加快構(gòu)建現(xiàn)代化高質(zhì)量綜合立體交通網(wǎng),譜寫“強(qiáng)富美高”新江蘇現(xiàn)代化建設(shè)新篇章等具有重要意義。


     省際聯(lián)系更加暢通

    《規(guī)劃》新增的10條線路中有9條為省際銜接通道,與滬浙皖等相鄰?。ㄊ校┞肪W(wǎng)實(shí)現(xiàn)高效銜接,將有力推動(dòng)長(zhǎng)三角一體化等國(guó)家戰(zhàn)略深入實(shí)施。

     骨架通道格局更加完善

    《規(guī)劃》新增揚(yáng)州—樂(lè)清高速,與京滬高速順接形成江蘇新的南北向中軸通道,新增鹽城—蚌埠高速,構(gòu)建江蘇中部地區(qū)新的干線通道,將有效強(qiáng)化全省“七縱六橫、一核九向”綜合運(yùn)輸通道布局。

城際聯(lián)系更加順捷

    《規(guī)劃》新增南京都市圈環(huán)線,將支撐都市圈交通一體化發(fā)展,進(jìn)一步增強(qiáng)南京作為中心城市的輻射帶動(dòng)能力;新增南通—如東高速、濟(jì)寧—合肥高速等一批重大項(xiàng)目,將強(qiáng)化省內(nèi)相鄰設(shè)區(qū)市、設(shè)區(qū)市與下轄區(qū)縣的便捷聯(lián)系。本輪《規(guī)劃》實(shí)施后,可實(shí)現(xiàn)全省所有城區(qū)人口10萬(wàn)以上的市縣30分鐘以內(nèi)上國(guó)家高速公路,有力支撐全省新型城鎮(zhèn)化建設(shè)。

     與產(chǎn)業(yè)融合更加緊密

    《規(guī)劃》新增南通—如東高速、太倉(cāng)港—平湖公路等項(xiàng)目,將更好地服務(wù)沿江沿海港口集疏運(yùn),促進(jìn)江蘇沿海開發(fā);新增吳江—蕪湖公路,將構(gòu)筑蘇浙皖地區(qū)旅游風(fēng)景道,有力推動(dòng)旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展。


來(lái)源:江蘇交通

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