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鹽城這條鐵路支線，施工建設進入快車道

鶴鳴亭房產(chǎn) 2021-04-28
濱海港鐵路支線
再傳新動態(tài)


4月27日
由中鐵上海工程局集團承建的
濱海港鐵路跨3標跨S226特大橋169號墩
順利澆筑完成



這也是該鐵路工程
全線“第一墩”
標志著濱海港鐵路支線施工建設
進入快車道


濱海港鐵路支線工程位于濱海縣境內(nèi)。自青鹽鐵路濱海港站北咽喉引出，向東北方向前行，進入濱海港工業(yè)園站，線路全長50.699公里。該鐵路采用國鐵Ⅲ級設計標準，正線數(shù)目為單線，設計速度120公里/小時，建設工期2年。



據(jù)了解
此次完成首墩澆筑的
跨S226特大橋
全長7843.47米
共有鉆孔樁1225根
橋墩246個
是全線重點控制性工程之一



為了確保第一個墩身施工安全和質(zhì)量，項目部嚴格落實技術(shù)和施工組織方案，加強現(xiàn)場指導；落實“三檢制”，對每個工序、每一個環(huán)節(jié)都嚴格把關(guān)，為首墩順利澆筑打下了堅實基礎。目前，濱海港鐵路工程施工已全面進入大干高潮，按計劃，年內(nèi)將實現(xiàn)架梁目標。



鐵路建成通車后，將改善濱海港重要集疏運基礎設施，對支撐鹽城市對外開放出海口港區(qū)建設，完善地區(qū)路網(wǎng)、優(yōu)化貨運結(jié)構(gòu)、承接長江經(jīng)濟帶產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移、推進鹽城乃至蘇北地區(qū)經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義。



新聞多一點

鹽城港濱海港區(qū)是鹽城港的重要組成部分，是我省推動長江經(jīng)濟帶生態(tài)優(yōu)先、綠色發(fā)展，促進產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移和轉(zhuǎn)型升級，構(gòu)建江蘇沿海生產(chǎn)力布局的重要載體；是鹽城市經(jīng)濟社會發(fā)展、對外開放的重要依托；是帶動蘇北地區(qū)和淮河流域經(jīng)濟發(fā)展的重要口岸。



來源：濱海融媒、鹽城交投集團
通訊員：戚宏建
組稿：沈婷玉
編輯：蔡悅  韓昕栩  
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