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趕工期抓進(jìn)度!贛江路改造及地下通道工程穩(wěn)步推進(jìn)中


春風(fēng)拂面,天氣轉(zhuǎn)暖

當(dāng)下正是施工黃金期

在我區(qū)贛江路改造及地下通道工程施工現(xiàn)場(chǎng),一派熱火朝天、緊鑼密鼓的繁忙景象。


贛江路改造及地下通道工程是今年市、區(qū)城建重點(diǎn)工程之一。


該項(xiàng)目位于鹽城綜合保稅區(qū)二期封關(guān)區(qū),總投資約1.3億元,全長(zhǎng)約1.3公里,涉及東西方向1265米的贛江路改造和南北方向460米地下通道建設(shè)兩部分。



贛江路改造路段東起希望大道,西至天山南路,計(jì)劃將原來僅21米寬的快車道改造為50米寬的城市主干道,包括23米雙向6車道的快車道、5.5米慢車道、3米人行道及綠化側(cè)分帶和海關(guān)圍網(wǎng)。



地下通道部分計(jì)劃在紐約路與贛江路交叉口處新建1座寬24.6米的地下通道及其配套工程,包括雙向4車道快車道和人行道。這是整個(gè)工程的亮點(diǎn),建成后將服務(wù)于綜保區(qū)正常封關(guān)運(yùn)行,為園區(qū)企業(yè)提供優(yōu)質(zhì)的交通基礎(chǔ)設(shè)施配套。




自2020年11月18日開工建設(shè)以來,施工單位鎖定時(shí)間節(jié)點(diǎn),統(tǒng)籌安排、科學(xué)組織,倒排工期、掛圖作戰(zhàn)。


在保證安全的前提下,加大人力物力投入,每天組織140余人、30多臺(tái)機(jī)械,實(shí)行24小時(shí)倒班制,做到歇人不歇工作面,確保4月30日贛江路沿線先行通車,12月份地下通道通車。




記者:尹麗珊  圖片:蔡玉成

制作:皋春燕

融媒體編輯:王柯遇

執(zhí)行總編:申國(guó)江 

審核:鹽城經(jīng)開區(qū)宣傳信息中心 

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