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通過初步驗收!鹽通高鐵,進入開通倒計時……

12月15日

 鹽通高鐵 通過

國鐵集團和江蘇省人民政府

組織的初步驗收

這標志著鹽通高鐵

進入開通倒計時


試運行列車進入鹽城站









12月12日至15日,初步驗收委員會組織相關專家、單位對鹽通高鐵進行全面驗收。


△初步驗收委員會專家進行檢查。


初步驗收委員會成員于14日乘G55602次檢查車往返于南通站至鹽城站之間,檢查線路、路基、橋梁、信號、接觸網(wǎng)、通信、站房等設備設施及部分工點建設完成情況,并聽取相關單位匯報,分組檢查驗收相關資料,交換初步驗收意見,完善初步驗收報告。

初步驗收報告顯示:鹽通高鐵各項測試指標滿足動車組以350公里/小時及以下速度運行時相關標準要求,工程滿足設計要求,工程質(zhì)量合格,工程驗收程序符合規(guī)定,同意通過初步驗收。










鹽通鐵路工程順利通過初步驗收后
將進入安全評估階段
為實現(xiàn)高質(zhì)量開通目標

奠定了堅實的基礎



連日來
在鹽城綜合客運樞紐西廣場
施工人員正在加快施工
西廣場高架落客平臺
與主站房西側(cè)進出通道
已經(jīng)投入使用
其他項目正在加快推進中
確保按時完成施工任務


西廣場附屬設施正在緊張施工中。


工人進行玻璃幕墻安裝作業(yè)。





鹽通高鐵北起徐鹽鐵路鹽城站,南至滬蘇通鐵路南通西站,設鹽城、鹽城大豐、東臺、海安、如皋南和南通西6座車站。正線全長156.6公里,設計時速為350公里。
鹽通高鐵2018年5月1日全線開工建設,今年8月7日完成正線全線鋪軌,8月26日開始靜態(tài)驗收;10月23日開始聯(lián)調(diào)聯(lián)試,截至11月24日,先后開行綜合檢測列車、動車組等各類試驗列車共1143列,檢測總里程達52336公里,最高試驗速度達385公里/小時。
鹽通高鐵是國家“八縱八橫”高鐵網(wǎng)中沿海鐵路的重要組成部分,也是首條全線位于蘇北地區(qū)時速350公里的高鐵。



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鹽通高鐵連接鹽城和南通,聯(lián)通青鹽鐵路、徐鹽鐵路、滬蘇通鐵路,進一步完善了長三角鐵路網(wǎng),也使蘇北地區(qū)高鐵初步成網(wǎng),大豐、東臺兩地將改變不通動車的歷史。
作為長三角中心區(qū)27個城市中位置最北的鹽城,也是與上海有深厚歷史淵源、有著被稱為“飛地”上海農(nóng)場的城市,在鹽通高鐵開通后,將實現(xiàn)動車直達。
鹽通高鐵的開通對促進長三角一體化發(fā)展,助力“一帶一路”建設和“長江經(jīng)濟帶”發(fā)展具有重要意義。


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