鹽城 ? 南通，40分鐘！鹽通高鐵今起試運(yùn)行！
今天上午8點(diǎn)53分
G55702次動(dòng)車組列車
駛?cè)臌}城站
標(biāo)志著 鹽通高鐵
正式進(jìn)入試運(yùn)行階段
離正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)越來(lái)越近
試運(yùn)行是按試驗(yàn)大綱要求，進(jìn)行列車運(yùn)行圖參數(shù)測(cè)試、故障模擬、應(yīng)急救援演練、按圖行車試驗(yàn)等項(xiàng)目測(cè)試，為正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)提供科學(xué)依據(jù)。試運(yùn)行使用的列車與正式開(kāi)通運(yùn)行的動(dòng)車組列車基本一致，不同的是，運(yùn)行試驗(yàn)列車是模擬辦理客運(yùn)業(yè)務(wù)。
上午8點(diǎn)10分許
試運(yùn)行列車駛離南通站
以300多公里的速度
在鹽通高鐵上奔馳
▲列車行駛時(shí)速最高達(dá)到310公里/小時(shí)，圖片上的時(shí)速為308公里/小時(shí)。
從南通站出發(fā)
依次經(jīng)過(guò)如皋南站、海安站、
東臺(tái)站、鹽城大豐站
歷時(shí)40分鐘
列車到達(dá)終點(diǎn)站鹽城站
鹽通高鐵是國(guó)家“八縱八橫”高鐵網(wǎng)中沿海鐵路的重要組成部分，特別令人矚目的是鹽通高鐵是補(bǔ)齊縱貫中國(guó)東部的沿海鐵路最后一段的關(guān)鍵工程，被稱為沿海鐵路大通道的收官之作。鹽通高鐵建成后，還將成為首條全線位于蘇北地區(qū)時(shí)速350公里的高鐵。
鹽通高鐵不僅連接著鹽城和南通，還將聯(lián)通青鹽鐵路、徐鹽鐵路、滬蘇通鐵路，使蘇北地區(qū)高鐵初步成網(wǎng)，大豐、東臺(tái)兩地將改變不通動(dòng)車的歷史，海安、如皋也將由只停靠既有線提速動(dòng)車提升至?？吭O(shè)計(jì)時(shí)速350公里的高鐵動(dòng)車，蘇中、蘇北地區(qū)與上海的時(shí)空距離將大大壓縮，對(duì)促進(jìn)長(zhǎng)三角一體化發(fā)展，助力“一帶一路”建設(shè)和“長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶”發(fā)展具有重要意義。
來(lái)源：長(zhǎng)三角鐵路、南通發(fā)布、鹽阜大眾報(bào)報(bào)業(yè)集團(tuán)
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