“超級”~酷！首條SRT示范線年內通車，橫貫市區(qū)、一元乘車！
前幾天
小編向大家報道了
市區(qū)SRT一號線項目
正式開工的消息
引起大家的廣泛關注
(點擊圖片查閱相關新聞）SRT超級虛擬軌道交通線
猶如給這座讓人打開心扉的城市
系上了一條美麗的金腰帶
今天“鹽城發(fā)布”帶來最新消息
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超級虛擬軌道交通(SRT)示范線
將于年內在鹽城通車
超級虛擬軌道快運系統(tǒng)（SRT）由中車株洲電力機車有限公司全球首創(chuàng)，融合了軌道交通與常規(guī)公交的優(yōu)點，集“成本低、運量優(yōu)、智能、環(huán)保、便捷”于一身，是介于有軌電車與BRT之間的新型軌道交通系統(tǒng)，是國家倡導的新基建項目，也是新一代5G智能城市軌道交通產(chǎn)品。
市委市政府積極搶抓新基建機遇，堅持人民至上，著力提升群眾出行品質，以SRT項目規(guī)劃建設為契機，加快推進SRT整車生產(chǎn)本地化，大力招引產(chǎn)業(yè)鏈配套企業(yè)，持續(xù)增強核心競爭力，著力打造鹽城交通產(chǎn)業(yè)“新名片”。
H2線的躍進路站、東亭路站、黃山路站、希望大道、長亭路站、天山路站、范公路站、文港路站等8個已建成站臺符合SRT列車?？康囊螅瑹o需改造，可兼容運營。
對去年底建成通車的H1線的5座站臺（開放大道站、人民路站、迎賓路站、解放路站、惠民路站）進行部分改造，每個站臺增設8套屏蔽門、四通道擺閘（內設投幣、刷卡、掃碼，預留人臉識別功能）及SRT標識牌等配套設備，在所有站臺兩側的專用道上增設約100 米長的物理隔離裝置。
SRT一號線計劃新建西環(huán)路站、奮進路站、開創(chuàng)路站、寶興路站等4個站臺。新建站臺以SRT和BRT兼容運營為基本設計要求，將沿用BRT站臺風格、功能及大小。
對SRT一號線東始發(fā)站（亭湖新區(qū)公交回車場）進行改造，對回車場內進行統(tǒng)一規(guī)劃，對辦公樓、維修工間及部分地面進行部分改造、修補，用于停放SRT車輛。
這條超級虛擬軌道交通示范線
橫貫鹽城市中心
讓我們一起期待吧
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