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關(guān)注！鹽通高鐵沿線車站定名！

鶴鳴亭房產(chǎn) 2020-11-24

鹽通高鐵

即將進入試運行階段

預(yù)計年底具備開通運營條件

近日
該高鐵車站正式命名
全線設(shè)——
鹽城、鹽城大豐、東臺（既有）、
海安（既有）、如皋南、
南通西（既有）

殷超 制圖


為大家介紹

鹽城兩座新建（擴建）車站的

效果圖和設(shè)計理念


鹽城大豐站


鹽城大豐站位于江蘇省鹽城市大豐區(qū)，站房建筑面積14982㎡，站場規(guī)模為2臺4線（含2條正線）。



鹽城大豐站建筑整體采用流線型設(shè)計，造型舒展大氣，結(jié)合充滿力量的曲線線條，寓意麋鹿奔跑的速度感。車站正面縱橫交織的鐵網(wǎng)寓意發(fā)達完善的鐵路網(wǎng)，兩側(cè)對稱的設(shè)計如高速馳騁的兩輛動車組列車，突出高鐵特色；又如麋鹿鹿角充滿張力，呼應(yīng)大豐“麋鹿故鄉(xiāng)”的美譽。



東臺站



東臺站位于江蘇省鹽城市東臺市，站房建筑面積約14850㎡，站場規(guī)模4臺8線。


東臺站主立面造型虛實相間、張弛有度，富有節(jié)奏感和韻律感，突出展現(xiàn)了東臺精致大氣的城市氣質(zhì)，在東臺水綠環(huán)境中，車站整體造型舒朗大氣，以親近自然的尺度和抽象的建筑語言，回應(yīng)風景優(yōu)美的自然環(huán)境和特征鮮明的地方特色，同時設(shè)計以枝葉交錯、郁郁蔥蔥的仿生形象，呈現(xiàn)出與東臺水綠相映襯，如綠林般生機勃勃的意象。


   

鹽通高鐵
鹽通高鐵北起徐鹽鐵路鹽城站，南至滬蘇通鐵路南通西站，正線全長約156.6公里，設(shè)計時速350公里，項目總投資254.3億元，于2018年5月1日全線開工建設(shè)。
該高鐵是國家“八縱八橫”高鐵網(wǎng)中沿海鐵路的重要組成部分，也是蘇北首條設(shè)計時速350公里的高鐵，建成后將聯(lián)通青鹽鐵路、徐鹽鐵路、滬蘇通鐵路，使蘇北地區(qū)高鐵初步成網(wǎng)，大大壓縮蘇中、蘇北地區(qū)與上海等中心城市的時空距離，對促進長三角一體化高質(zhì)量發(fā)展，助力“一帶一路”建設(shè)和“長江經(jīng)濟帶”發(fā)展具有重要意義。


據(jù)了解
新建（擴建）車站
主體結(jié)構(gòu)已全部完成
站房外立面幕墻
和室內(nèi)裝飾施工
正在緊鑼密鼓進行中

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