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鹽通高鐵,送電成功!

鶴鳴亭房產 2020-10-17


10月16日14:00

新建鹽城至南通高鐵

全線接觸網(wǎng)送電成功



接觸網(wǎng)送電


接觸網(wǎng)送電是鐵路建設過程中的重要節(jié)點。送電后,沿線所有供電接觸網(wǎng)及其相連部件都帶有27.5KV高壓電,相當于家庭用電220V電壓的125倍。確保人民群眾生命財產安全,保障鐵路運輸安全暢通,鐵路部門提醒沿線單位和居民嚴格遵守《中華人民共和國鐵路法》《鐵路安全管理條例》。

● 嚴禁進入接觸網(wǎng)周圍2米以內的危險區(qū)域,或在接觸網(wǎng)附近逗留。

● 嚴禁通過任何物體(包括導線、水流、繩索等物)接觸電氣化鐵路接觸網(wǎng)或向接觸網(wǎng)拋擲物品。

● 嚴禁在鐵路電力線路導線兩側各500米的范圍內升放風箏、氣球等低空飄浮物體。

● 嚴禁攀登鐵路電力線路桿塔或者在桿塔上架設、安裝其他設施設備。

● 嚴禁在鐵路電力線路桿塔、拉線周圍20米范圍內取土、打樁、鉆探或者傾倒有害化學物品。

● 嚴禁觸碰電氣化鐵路接觸網(wǎng),攀爬鐵路機車車輛、翻越車輛頂部,以及其他破壞鐵路電力線路設施的行為。




需要注意的是:



鐵路線路兩側的柵欄是防止行人、動物進入鐵路線內而專門設置的一道安全屏障,禁止移動、損毀防護柵欄等防護設備,也禁止無關人員以任何理由進入防護柵欄內,否則公安機關將依法進行治安處罰,對造成嚴重后果的還將追究刑事責任。




鐵路部門提醒:



沿線居民要加強對未成年人和限制行為能力人的監(jiān)管教育,提高其愛路護路意識;同時,要看護好自家的牛、羊、豬等大型禽畜,嚴防進入防護柵欄內。





鹽通高鐵接觸網(wǎng)采用的是自主知識產權的簡統(tǒng)化技術,為國內高鐵建設中首次大規(guī)模、全線應用,具有節(jié)約建設成本、便于運營維護的優(yōu)勢,將助力中國高鐵技術的創(chuàng)新發(fā)展,同時為中國高鐵走出去戰(zhàn)略提供有力的技術支撐。




鹽通高鐵北起徐鹽鐵路鹽城站,南至滬蘇通鐵路南通西站,正線全長156.6公里,設計時速350公里,項目總投資254.3億元。全線共設鹽城、大豐、東臺、海安、如皋南和南通西6座車站。鹽通高鐵2018年5月1日全線開工建設,預計今年年底開通運營。


鹽通高鐵是國家“八縱八橫”高鐵網(wǎng)中沿海鐵路的重要組成部分,也是蘇北首條設計時速350公里的高鐵,建成后將聯(lián)通青鹽鐵路、徐鹽鐵路、滬蘇通鐵路,使蘇北地區(qū)高鐵初步成網(wǎng),大大壓縮蘇中、蘇北地區(qū)與上海等中心城市的時空距離,對促進長三角一體化高質量發(fā)展,助力“一帶一路”建設和“長江經(jīng)濟帶”發(fā)展具有重要意義。



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