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完成封頂!鹽通高鐵鹽城兩座新站房→快好了!先睹為快……


鹽通鐵路

又有好消息傳來!

日前,隨著大豐站站房主體結(jié)構(gòu)最后一車混凝土澆筑完成,鹽通高鐵大豐、東臺、如皋南三座新建站房混凝土主體結(jié)構(gòu)全部完成封頂。這意味著三座站房進入下一步的鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架及裝飾裝修工程。


與此同時

有一個重要通知

先了解一下


因新建鹽通高鐵東臺站

與新長線東臺站并站

為便于站房和綜合交通樞紐建設(shè)

確保東臺站運輸組織安全有序

施工按期完成

需拆除臨時過渡站房


新長線東臺站

自2020年7月29日起

至2020年12月31日止

停辦客運業(yè)務(wù)




鹽城兩座新站——

大豐、東臺站到底長什么樣

大家來先睹為快吧




大豐站效果圖









東臺站效果圖







  為了把每一座站房打造成區(qū)域新地標,建設(shè)單位組織開展了站房裝修深化研究,深度挖掘地域特色文化元素,按照從廣場看景觀、從站臺看景觀、從列車進站三個維度看景觀的角度,精心打造“一站一景”。

●針對中國麋鹿之鄉(xiāng)的特點,提煉了鹿鳴天下、豐澤港城的大豐站站房文化主題
從濕地、灘涂的地理特征提煉出“水綠東臺”的東臺站設(shè)計主題。



  

  鹽通高鐵北起徐鹽鐵路鹽城站,南至滬蘇通鐵路南通西站,正線全長156.686公里,設(shè)計時速350公里,全線設(shè)鹽城、大豐、東臺、海安、如皋南、南通西6個車站,其中新建大豐、如皋南2座站房,拆除新建東臺站站房。大豐站、東臺站站房面積均為1.5萬平方米,如皋南站站房面積1.2萬平方米。鹽通高鐵于2018年全線開工建設(shè),計劃2020年年底建成。
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