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通“通”順利!鹽通鐵路已輔軌到南通啦!

上月12號

鹽通鐵路從東臺開始

全線長軌鋪設

日前,鋪軌施工從鹽城境內(nèi)

延伸至南通境內(nèi)

這標志著

鹽通鐵路南通段

整體從線下施工轉(zhuǎn)入

線上軌道鋪設階段

為今年年底前建成通車

奠定了堅實的基礎

前天下午兩點鐘,在鹽通鐵路東臺與海安的交界處,中鐵十一局的鋪軌機牽引著一組500米長鋼軌,在無砟道床上緩緩延伸,鋪軌施工正式進入南通段?,F(xiàn)場負責人介紹,鋪軌采取兩套鋪軌機和兩套長軌運輸列車協(xié)同作業(yè),高效推進鋪軌進度。


據(jù)相關負責人介紹:

【每天日班大概在九公里左右,正常情況兩天左右海安段就鋪完了。 】

軌道鋪設完成后,將采用國內(nèi)先進的移動閃光焊技術,將鋼軌焊接成一根超長無縫線路,減少列車與鋼軌接頭的震動,保證高速列車的行駛更加安全,旅客乘坐更加舒適。目前,鹽通鐵路鋪軌還剩下60多公里的施工里程,預計本月底可完成正線鋪軌施工。

據(jù)相關負責人介紹:
【后面是焊軌,然后精調(diào)、測量,還有聯(lián)調(diào)聯(lián)試等一些后續(xù)的工序?!?/span>

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鹽通高鐵是我國“八縱八橫”高鐵網(wǎng)的重要組成部分,連接鹽城、南通兩個沿海城市,設計時速350公里。建成后將與徐鹽高鐵、滬蘇通鐵路共同構(gòu)成京滬高鐵南段的重要輔助通道,對于提高沿海鐵路通道整體運輸能力、促進長三角高質(zhì)量一體化發(fā)展等具有重要作用。

鹽通高速鐵路的建設將補足沿海鐵路“缺失的重要一段”,串連起中國沿海鐵路大通道,將推動江蘇沿海地區(qū)加快融入長三角區(qū)域,對促進蘇中、蘇北振興具有十分重要的意義。鹽通高速鐵路建成后,江蘇高速鐵路網(wǎng)將基本織就。省會南京與12個設區(qū)市及周邊大中城市的放射狀“1.5小時交通圈”也將形成。
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