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鹽通鐵路6月正線(xiàn)鋪軌！全線(xiàn)335公里長(zhǎng)軌已存儲(chǔ)到位！

鶴鳴亭房產(chǎn) 2020-05-11

大家熱切關(guān)注的

鹽通鐵路

又有新進(jìn)展！

鹽通鐵路







    

目前，全線(xiàn)335公里的長(zhǎng)軌存儲(chǔ)任務(wù)已經(jīng)完成，線(xiàn)下主體工程施工進(jìn)入最后的沖刺階段。
6月10日左右，鹽通高鐵正線(xiàn)將正式進(jìn)入鋪軌階段，計(jì)劃于7月底完成全線(xiàn)鋪軌施工，并于12月底正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。

 

5月7日晚23時(shí)許，一列滿(mǎn)載著28根500米長(zhǎng)軌的T11長(zhǎng)軌運(yùn)輸車(chē)，緩緩駛?cè)胫需F十一局三公司鹽通鐵路東臺(tái)鋪軌基地。雖是夜間作業(yè)，但如往常一樣，對(duì)位、解鎖、調(diào)試群吊……各項(xiàng)工作依然井然有序進(jìn)行，經(jīng)過(guò)3小時(shí)的卸車(chē)作業(yè)，7公里長(zhǎng)鋼軌安全落位，標(biāo)志著三公司鹽通項(xiàng)目正式完成全線(xiàn)335公里的長(zhǎng)軌存儲(chǔ)任務(wù)。


中鐵十一局三公司鹽通鐵路東臺(tái)鋪軌基地承擔(dān)著鹽通鐵路全線(xiàn)335公里的長(zhǎng)軌儲(chǔ)存任務(wù)，基地于2018年11月正式開(kāi)工建設(shè)，并在2019年8月順利通過(guò)多家單位驗(yàn)收，達(dá)到長(zhǎng)軌儲(chǔ)存條件。2019年9月27日，第一列長(zhǎng)軌順利進(jìn)場(chǎng)，經(jīng)過(guò)7個(gè)多月的努力，長(zhǎng)軌存儲(chǔ)工作順利完成。


今年受疫情影響，長(zhǎng)軌進(jìn)場(chǎng)工作面臨滯后風(fēng)險(xiǎn)。為保障在施工節(jié)點(diǎn)內(nèi)按時(shí)完成全線(xiàn)存軌任務(wù)，以確保后期工程進(jìn)度，項(xiàng)目部統(tǒng)籌謀劃，用最短的時(shí)間保證項(xiàng)目順利復(fù)工，高效安全地完成了存軌任務(wù)，為接下來(lái)的鋪軌施工作業(yè)能夠按時(shí)進(jìn)行提供了重要的物資基礎(chǔ)，同時(shí)也為鹽通鐵路年底順利開(kāi)通運(yùn)營(yíng)提供了堅(jiān)實(shí)保障。



新聞多一點(diǎn) 

通滬鐵路也有新進(jìn)展！

5月10日開(kāi)始信號(hào)系統(tǒng)調(diào)試

距離開(kāi)通運(yùn)營(yíng)再近一步


信號(hào)系統(tǒng)聯(lián)調(diào)聯(lián)試，是新線(xiàn)聯(lián)調(diào)聯(lián)試工作的重要內(nèi)容，其主要任務(wù)是對(duì)信號(hào)系統(tǒng)的總體設(shè)計(jì)方案、系統(tǒng)集成方案、系統(tǒng)接口關(guān)系、總體功能、整體性能等進(jìn)行調(diào)試、完善與優(yōu)化，確保列車(chē)運(yùn)行各項(xiàng)數(shù)據(jù)符合設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)要求。
在完成信號(hào)系統(tǒng)聯(lián)調(diào)聯(lián)試后，通滬鐵路趙甸至黃渡段將先后轉(zhuǎn)入全線(xiàn)拉通試驗(yàn)和試運(yùn)行階段，驗(yàn)收合格并通過(guò)安全評(píng)估后，力爭(zhēng)6月底具備開(kāi)通運(yùn)營(yíng)條件。


來(lái)源：鹽城發(fā)布
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