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驚艷!鹽城老火車(chē)站濕地公園項(xiàng)目設(shè)計(jì)方案曝光

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鹽城市民期待的
老火車(chē)站濕地公園設(shè)計(jì)方案曝光
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通過(guò)塑造一個(gè)富有特色的城市形象、改善城市的生活品質(zhì),促進(jìn)城市的可持續(xù)發(fā)展。項(xiàng)目所在區(qū)位賦予其促進(jìn)城市新城代謝、突出生態(tài)保護(hù)、傳承地域文化的使命,從“緊湊城市、生態(tài)城市、休閑城市”三大方面進(jìn)行城市設(shè)計(jì),充分保護(hù)、利用現(xiàn)狀保留建筑、綠帶、水系,打造充滿(mǎn)活力的商業(yè)、辦公、休閑空間,體現(xiàn)有機(jī)共生、文化傳承、延續(xù)脈絡(luò)的核心理念。


背景及定位

鹽城高鐵將于2019年底,與鹽徐高鐵、鹽寧鐵聯(lián)絡(luò)線(xiàn)同步建成并投入運(yùn)營(yíng),鹽通高速鐵路的建設(shè)將補(bǔ)足沿海鐵路“缺失的重要一段”,串連起中國(guó)沿海鐵路大通道,將推動(dòng)江蘇沿海地區(qū)加快融入長(zhǎng)三角區(qū)域,對(duì)促進(jìn)蘇北振興具有十分重要的意義。
鹽通高鐵建成后,至北京運(yùn)行時(shí)間約4小時(shí),至上海運(yùn)行時(shí)間約1小時(shí),至杭州運(yùn)行時(shí)間約1小時(shí)30分鐘,至青島運(yùn)行時(shí)間約2小時(shí)10分鐘,至泰州運(yùn)行時(shí)間約25分鐘,至無(wú)錫運(yùn)行時(shí)間約50分鐘。
鹽城地處江蘇區(qū)域核心地帶,是江南江北的城市紐帶,即將建成通車(chē)的鹽通高鐵將更加突出其南北城市交通樞紐與經(jīng)濟(jì)走廊的地位。


本項(xiàng)目位于鹽城發(fā)展的十字軸線(xiàn)與兩河交匯的生態(tài)十字軸線(xiàn)的雙重中心。主要是老火車(chē)改造及濕地公園規(guī)劃設(shè)計(jì)??傆玫丶t線(xiàn)面積:134公頃。
 中建設(shè)計(jì)集團(tuán)著眼于整個(gè)鹽城的現(xiàn)狀及未來(lái),發(fā)掘鹽城獨(dú)特的資源優(yōu)勢(shì)——黃(渤)海濕地國(guó)家公園及鶴鹿故鄉(xiāng)的特級(jí)IP。提出項(xiàng)目的總體定位:文化引領(lǐng)下的城市會(huì)客廳。



規(guī)劃與景觀篇

基于鹽城的獨(dú)特的資源優(yōu)勢(shì),提取鹽城黃(渤)海濕地特有的自然文化特征構(gòu)建場(chǎng)地肌理。構(gòu)建自然與人文交融交織的景觀基底;

抽象提取鹿角特有的形態(tài),確定文化景觀的規(guī)劃的核心,并且作為鹽城文化展示的重要景觀結(jié)構(gòu);

以飛鶴的形態(tài)提取,作為項(xiàng)目核心老火車(chē)站改造的設(shè)計(jì)理念,數(shù)十年的火車(chē)鐵軌邊與城市中軸線(xiàn)上,以博物館的功能重新書(shū)寫(xiě)城市的新名片。增大生態(tài)空間,重塑水系結(jié)構(gòu),尊重生態(tài)本底保留原有樹(shù)木,劃分出三個(gè)重點(diǎn)片區(qū),通過(guò)創(chuàng)建文化體驗(yàn)長(zhǎng)廊串聯(lián)各個(gè)節(jié)點(diǎn),為人們展示鹽城最具文化特色的景觀印象。


既有火車(chē)站更新


從原站房形態(tài)中抽象出象征東方明珠的圓拱造型與豎向構(gòu)件,形象創(chuàng)意延續(xù)原有設(shè)計(jì)要素通過(guò)新時(shí)代建筑語(yǔ)言詮釋傳統(tǒng)文脈;
作為濕地主題文化建筑,設(shè)計(jì)從黃海濕地中帶具有代表性的鳥(niǎo)類(lèi)中提取要素,通過(guò)建筑語(yǔ)言融入新的設(shè)計(jì)中;
形象創(chuàng)意強(qiáng)調(diào)可持續(xù)的未來(lái)體驗(yàn),通過(guò)獨(dú)特的建筑語(yǔ)言與現(xiàn)代化建筑手法,塑造簡(jiǎn)約、內(nèi)斂、精致、大氣的建筑意境


商業(yè)辦公區(qū)城市設(shè)計(jì)



拓展城市功能、和諧城市關(guān)系、綠脈滲透、混合活力街區(qū)
用地強(qiáng)調(diào)混合功能布局,充分發(fā)揮文化資源優(yōu)勢(shì)打造產(chǎn)、學(xué)、研、展、商、辦、居、會(huì)一體的24小時(shí)活力區(qū);
沿范公路形成貼線(xiàn)城市界面秩序,延續(xù)自高鐵站而來(lái)的城市界面關(guān)系,并通過(guò)延范公路展開(kāi)的多層次界面關(guān)系,形成豐富的城市天際關(guān)系;
東西向利用塔樓間隙將濕地綠脈滲透入城市空間,南北貫通三個(gè)地塊的景觀與步行主線(xiàn)將三個(gè)地塊和博物館緊密的銜接在一起,共同構(gòu)建靈動(dòng)活力的城市開(kāi)放空間構(gòu)架。


END

來(lái)源:中建設(shè)計(jì)集團(tuán)規(guī)劃與景觀設(shè)計(jì)院

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