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鹽城邁入高鐵交通新時(shí)代,環(huán)線高架,河?xùn)|提前加速!


隨著12月13日上午11點(diǎn)18分,鹽城市區(qū)內(nèi)環(huán)高架三期工程,在東亭湖互通樞紐舉行通車(chē)儀式,萬(wàn)眾矚目的三期高架終于通車(chē)了!從此告別擁堵時(shí)代,暢達(dá)全城的交通便利。


▲圖片源自網(wǎng)絡(luò)

      三期高架以田字布局,分別為青年路高架東環(huán)路高架,黃海路高,世紀(jì)大道高架連接組成。

▲圖片源自網(wǎng)絡(luò)

同月的15日,鹽城的高鐵站正式投入使用,鹽城邁入立體交通新時(shí)代,原先的鹽城北站、鹽城火車(chē)站將不再使用。


                                           ▲圖片源自網(wǎng)絡(luò)

     高鐵站場(chǎng)規(guī)模為五座站臺(tái),12條到發(fā)線,并新建存車(chē)場(chǎng),存車(chē)場(chǎng)設(shè)存車(chē)線6條,高鐵站房按照50000平米規(guī)模建設(shè),采用高架線上式候車(chē)。

 ▲圖片源自網(wǎng)絡(luò)


       對(duì)一座城市來(lái)說(shuō),擁有便捷的交通既縮短城市的空間距離,同時(shí)為日常生活帶來(lái)便利。交通不僅僅只是承擔(dān)著運(yùn)輸?shù)母拍睿?strong>更擔(dān)負(fù)著城市生活以及城市資源的責(zé)任。

▲圖片源自網(wǎng)絡(luò)

     如果說(shuō)路網(wǎng)是城市的“血脈”,那么毫無(wú)疑問(wèn)高鐵則是支撐城市發(fā)展的“脊梁”。高鐵的地位不僅體現(xiàn)在交通設(shè)施本身的運(yùn)輸效率上,同時(shí)它也是一條貫通人流、物流、資金流的財(cái)富之路,改變時(shí)空關(guān)系,影響經(jīng)濟(jì)發(fā)展。


▲效果圖

2019的城東在高鐵通行后,作為連接城市的重要紐帶是鹽城發(fā)展的重要?jiǎng)恿?。作?/span>交通核心區(qū)的城東,繁華指日可待。

三期高架開(kāi)通后,城東片區(qū)與鹽城各區(qū)域的融合速度將不斷加快。位于城東核心區(qū)的城東一號(hào)·松江府,“無(wú)縫”對(duì)接范公路高架、東環(huán)路高架、高鐵站等交通樞紐,交通便捷,出行方便。


效果圖

       城東一號(hào)·松江府北臨鹽城師范學(xué)院,西接外國(guó)語(yǔ)學(xué)校,工學(xué)院北師大附小等教育資源匯聚。家門(mén)口優(yōu)質(zhì)教育,讓您的孩子贏在起跑線上。


▲實(shí)景圖

     35%的高綠化率,根據(jù)季節(jié)的不同,采用草皮、喬木灌木等等分層次綠化,打造成一個(gè)與自然融合的風(fēng)情園林。歸家每進(jìn)一步,別致景觀更多一份,給生活無(wú)與倫比的視覺(jué)享受。

效果圖

      繁忙的交通,擾人心緒的噪音,但卻又割舍不下對(duì)繁華生活的熱愛(ài)。清晨,懷著美好的憧憬和夢(mèng)想奔向遠(yuǎn)方;傍晚,又帶著絲絲牽掛和期盼,回到溫暖的港灣,也許最美的風(fēng)景就是城東一號(hào)回家的路。




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