全新“高鐵時(shí)代”已經(jīng)來(lái)臨，城東發(fā)展勢(shì)在必行！
2004年7月，鹽城火車站開(kāi)通
2006年3月，應(yīng)城市發(fā)展改擴(kuò)老火車站
2007年2月，鹽城新火車站投入營(yíng)運(yùn)
2019年，我們迎來(lái)“鹽城高鐵站”
12月15日
鹽城綜合客運(yùn)樞紐正式投入使用
終于等到“你”啦
屬于我們的“高鐵時(shí)代”
鹽城綜合客運(yùn)樞紐，2018年9月18日開(kāi)工建設(shè)，占地約1700畝，總建筑面積32萬(wàn)平方米，每天1000多名工人不間斷施工作業(yè)，主體屋面今年6月15日封頂。經(jīng)過(guò)幾百個(gè)日夜辛苦奮斗，如今正式投入使用，實(shí)現(xiàn)便捷高品質(zhì)的生活，同時(shí)，也加快高質(zhì)量的城市發(fā)展。
鹽城綜合客運(yùn)樞紐投入使用，也意味著多條高鐵線路的開(kāi)啟。徐鹽高鐵、連鎮(zhèn)高鐵于12月16日開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，蘇北、蘇中地區(qū)接入全國(guó)高鐵網(wǎng)，江蘇省13個(gè)省轄市將實(shí)現(xiàn)市市通動(dòng)車。另外，也將實(shí)現(xiàn)直達(dá)北京、濟(jì)南、鄭州、石家莊、重慶、成都、長(zhǎng)沙、武漢、貴陽(yáng)、青島、煙臺(tái)、威海、沈陽(yáng)、長(zhǎng)春、哈爾濱等地。鹽城站成為僅次于上海的華東第二大高鐵始發(fā)站，未來(lái)鹽城人民不但可以享受便捷的出行方式，也將迎來(lái)全新的城市發(fā)展。
交通的升級(jí)給城市帶來(lái)無(wú)限發(fā)展?jié)摿?，而城東板塊的“高光時(shí)刻”隨之來(lái)臨，加上內(nèi)環(huán)三期高架通車，整個(gè)城東騰飛是大勢(shì)所趨，交通升級(jí)不但加深了城市外部的合作交流，城東片區(qū)與鹽城各區(qū)域的融合速度也將不斷加快，無(wú)論是在城東工作、生活、學(xué)習(xí)……都將感受到極大的便利。
依托中韓（鹽城）產(chǎn)業(yè)園和鹽城經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)兩大國(guó)家級(jí)戰(zhàn)略規(guī)劃，城東板塊已然成為鹽城領(lǐng)先企業(yè)的聚集地，承載著城市改革與創(chuàng)新的使命。
向北5分鐘可達(dá)新建成的鹽城高鐵綜合客運(yùn)樞紐，15分鐘可達(dá)南洋機(jī)場(chǎng)，與城市外部的溝通也變得更加簡(jiǎn)單，極大的方便了企業(yè)調(diào)配資源、快速獲取信息、提高企業(yè)效率。大型企業(yè)、產(chǎn)業(yè)園、高校云集，商業(yè)、教育、醫(yī)療、生態(tài)等醇熟配套環(huán)伺周邊。得天獨(dú)厚的多維立體交通優(yōu)勢(shì)和區(qū)域配套，助力企業(yè)打通商脈。
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