通車時間定了！市區(qū)高架地面系統(tǒng)BRT環(huán)線，路線、站點(diǎn)這樣設(shè)置……
建設(shè)守初心，為民謀福祉
當(dāng)前市區(qū)高架地面系統(tǒng)
BRT環(huán)線項(xiàng)目一期正在全力推進(jìn)中
確保今年年底建成通車
“從9月12日開始動工到目前，已經(jīng)完成了土方開挖，包括管線遷移，基礎(chǔ)預(yù)埋、管線預(yù)埋等，下一步將進(jìn)行設(shè)備的安裝工作，包括電子站臺、廣告燈箱，還有監(jiān)控攝像機(jī)?！笔袇^(qū)高架地面系統(tǒng)BRT環(huán)線項(xiàng)目負(fù)責(zé)人說，“整個站臺有三個蹲位，每個蹲位約30米，站臺的總長度約90米，行人可以通過紅綠燈進(jìn)入中間的站臺。線路開通后能連通亭湖區(qū)、鹽都區(qū)、鹽南高新區(qū)和鹽城經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)公交系統(tǒng)，為百姓便利出行提供更好服務(wù)?！?nbsp;
記者了解到，市區(qū)高架地面系統(tǒng)BRT環(huán)線項(xiàng)目將建設(shè)省內(nèi)第一條利用高架形成的環(huán)線BRT系統(tǒng)，彰顯高架作用，發(fā)揮BRT優(yōu)勢。
項(xiàng)目分為三期：一期為西環(huán)路（南環(huán)路-青年路段）、青年路（西環(huán)路-范公路段）、范公路（青年路-南環(huán)路段）；二期為東環(huán)路（南環(huán)路-青年路）、南環(huán)路（范公路-東環(huán)路）、青年路（西環(huán)路以西和范公路以東段）；三期為西環(huán)路（青年路-毓龍路）、范公路北段、北環(huán)路。
市區(qū)高架地面系統(tǒng)BRT環(huán)線項(xiàng)目建設(shè)充分利用高架下的中分帶建設(shè)BRT站臺，具有不涉及征地和拆遷、降低對市民出行的影響、減少項(xiàng)目投資、縮短建設(shè)周期等優(yōu)勢，再結(jié)合鹽城既有高架情況以及高架沿線公交流量現(xiàn)狀和輔道機(jī)動車流量，大力推進(jìn)公交車專用道“連線成網(wǎng)”，完成各區(qū)骨干公交網(wǎng)搭建和區(qū)域間快線、骨干線網(wǎng)銜接工作。
同時，不斷升級公交智能化體系，提升公交車輛行駛速度、可靠性和準(zhǔn)點(diǎn)率，優(yōu)化公共交通服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，保障市民便利出行、綠色出行。
BRT環(huán)線
市公共交通總公司負(fù)責(zé)人介紹，考慮到范公路段高鐵樞紐正在建設(shè)中，目前建設(shè)的BRT環(huán)線今年還形不成環(huán)，臨時用開放大道來代替，形成開放大道、青年路、西環(huán)路、南環(huán)路一個環(huán)。
目前市區(qū)BRT環(huán)線設(shè)計(jì)18座站臺，西環(huán)路段9座，南環(huán)路段4座，青年路段5座，長遠(yuǎn)考慮，市區(qū)所有的高架下都要建設(shè)BRT站臺，讓鹽城的BRT成環(huán)成網(wǎng)，更好地方便市民換乘出行。BRT環(huán)線一期工程將在12月20日試運(yùn)行，年底正式通車。
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