鹽城基建再創(chuàng)全國之最！鹽瀆路通榆河大橋順利合龍，國內(nèi)市政鋼橋第一寬！
7月24日一大早，市區(qū)鹽瀆路通榆河大橋施工現(xiàn)場，兩臺吊機同時作業(yè)，現(xiàn)場焊花飛舞，工人們揮汗作業(yè)。10時許，隨著最后一塊鋼桁架安裝焊接完成，大橋正式合龍，至此該大橋橋梁主體工程全部結(jié)束，大橋全部工程量完成95%。
大橋合龍現(xiàn)場視頻
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鹽瀆路通榆河大橋是市區(qū)東西交通的又一條重要通道，為我市第一座雙向八車道橋梁、第一座全鋼結(jié)構(gòu)市政橋梁，全橋鋼結(jié)構(gòu)重量達8400噸，橋面寬度達50.5米，創(chuàng)下全國最寬的市政鋼橋紀(jì)錄。
該項目設(shè)計起點位于鹽瀆路與范公路高架橋交叉口，下穿范公路高架、鹽通高鐵、新長鐵路改線，上跨東伏河、通榆河后，與天山南路平面交叉；終點止于鹽瀆路與天山南路交叉口，全長約1.46公里。鹽瀆路通榆河大橋于去年5月31日施工，計劃18個月完工。項目開工后，承建單位中鐵四局克服各種不利因素，瞄準(zhǔn)時間節(jié)點，搶抓工期，力爭提前高質(zhì)量完成施工任務(wù)。
大橋主體合龍為正式通車、打開通榆河兩岸互通新通道打下堅實基礎(chǔ)。近年來，隨著我市城市建設(shè)快速發(fā)展，市區(qū)橫向跨通榆運河交通出行快速增長，建設(shè)鹽瀆路通榆河大橋是加快城市融合發(fā)展的必然要求。
據(jù)了解，市區(qū)快速環(huán)線內(nèi)共規(guī)劃有8處跨通榆河通道，平均間距約1.93公里，其中北環(huán)路、黃海路、南環(huán)路等6處通道已實施，鹽瀆路、贛江路2處通道尚未貫通。目前，鹽瀆路沿線群眾過通榆河需向北至新都路、世紀(jì)大道，向南至南環(huán)路繞行，整體繞行距離較長，且大大增加了世紀(jì)大道、新都路運行壓力，經(jīng)常造成早晚高峰時段部分節(jié)點擁堵。
鹽瀆路通道打通后，將滿足居民日常出行需求，便捷通榆河兩岸溝通，同時改善上下游通道運行壓力。中鐵四局鹽瀆路通榆河大橋工程項目經(jīng)理表示：“經(jīng)鹽瀆路大橋過通榆河，所需要的時間將比之前繞行縮短25分鐘左右。”
作為城市骨架路網(wǎng)的重要組成部分，鹽瀆路通榆河大橋項目也是我市“兩重一實”項目。該項目建成后，加快了市內(nèi)綜合立體交通體系成環(huán)成網(wǎng)，不僅串聯(lián)起通榆河兩岸，便捷居民跨河出行，還將對通榆河?xùn)|西兩岸區(qū)域產(chǎn)業(yè)發(fā)展起到支撐引領(lǐng)作用。
大橋建成后，為沿線地區(qū)提供良好的交通條件，拉近通榆河兩岸時空距離，使鹽南高新區(qū)和經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)聯(lián)系更為緊密，更好地帶動區(qū)域經(jīng)濟增長及產(chǎn)業(yè)升級。
來源：鹽阜大眾報報業(yè)集團全媒體記者 鄭歲寒 夏恒瑾 劉超 見習(xí)記者 曾如嬋
組稿：倪蕊 編輯：居奕名
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