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國(guó)際視野下的城市框架

城市中心體系的階段演變

城市主中心形成→城市副中心形成→城市新主中心形成

80年代的上海：

“寧要浦西一張床，不要浦東一間房”，浦西是紙醉金迷的國(guó)際都市，浦東只是一片棚戶區(qū)。

90年代的上海：

浦西依然是城市主中心，國(guó)家宣布開(kāi)發(fā)浦東陸家嘴，浦東的飛速發(fā)展，幾乎每年都會(huì)大變樣。

新世紀(jì)的上海：

浦東日新月異，發(fā)展速度令人贊嘆，數(shù)不清的大樓拔地而起，浦東逐漸形成城市副中心。

2010年后的上海：

浦東將要打造成為與香港中環(huán)、紐約曼哈頓、東京銀座齊名的國(guó)際級(jí)都市商圈。

射陽(yáng)和眾多的中國(guó)城市不一樣，并不像傳統(tǒng)的城市那樣，以市中心為核心，一環(huán)、二環(huán)、三環(huán)向外擴(kuò)張的“大餅?zāi)Ｊ健薄?/span>

射陽(yáng)是一座海濱城市，隨著江蘇沿海開(kāi)發(fā)的浪潮來(lái)臨，射陽(yáng)將更多的發(fā)展空間投入到了沿海的經(jīng)濟(jì)帶，形成了從老城區(qū)到城東新城再到沿海經(jīng)濟(jì)帶的橫向軸線發(fā)展模型。城東已形成承接老城區(qū)商務(wù)、居住功能，同時(shí)嫁接沿海經(jīng)濟(jì)帶，成為沿海經(jīng)濟(jì)帶后花園的城市功能。

沿海開(kāi)發(fā)戰(zhàn)略將射陽(yáng) “城東新城”作為射陽(yáng)重點(diǎn)中心，向東延伸到沿海經(jīng)濟(jì)帶，形成“城東—港口”橫向發(fā)展軸。

“新中心”已定，未來(lái)城東新城將作為連接老城區(qū)與沿海經(jīng)濟(jì)帶的樞紐，形成真正意義上的城市新中心。

南部：優(yōu)化城鎮(zhèn)布局，適應(yīng)區(qū)域發(fā)展需求。

“一核、一軸、一帶”規(guī)劃解讀

“一核”指射陽(yáng)中心城區(qū)，包括由射陽(yáng)老城區(qū)、省級(jí)經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)、射陽(yáng)島、海通鎮(zhèn)、射陽(yáng)港經(jīng)濟(jì)區(qū)所組成的帶狀組團(tuán)結(jié)構(gòu)城鎮(zhèn)帶。規(guī)劃突出射陽(yáng)中心城區(qū)的建設(shè)，構(gòu)建一個(gè)以中心城區(qū)為主體，帶動(dòng)射陽(yáng)港經(jīng)濟(jì)區(qū)和周邊城鎮(zhèn)共同發(fā)展的空間結(jié)構(gòu)。
“一軸”指東西向的縣域發(fā)展主軸。主要連接射陽(yáng)大城區(qū)各功能主體，并聯(lián)動(dòng)老城區(qū)和港口經(jīng)濟(jì)，促進(jìn)射陽(yáng)縣域核心區(qū)的快速發(fā)展。

“一帶”指依托臨海高等級(jí)公路設(shè)置的黃金海岸生態(tài)經(jīng)濟(jì)帶。旨在對(duì)接江蘇省“沿海開(kāi)發(fā)”戰(zhàn)略，搶抓沿海開(kāi)發(fā)機(jī)遇。整合濱海的珍禽自然保護(hù)區(qū)緩沖區(qū)、河口濕地、沿海灘涂、洋馬菊海、射陽(yáng)鹽場(chǎng)、黃沙港中心漁港，射陽(yáng)島、農(nóng)場(chǎng)等各類資源，發(fā)展以現(xiàn)代農(nóng)業(yè)、生態(tài)旅游業(yè)、臨港產(chǎn)業(yè)、海洋經(jīng)濟(jì)為主導(dǎo)的沿海綠色經(jīng)濟(jì)走廊。

一縱：新城大道
兩橫：解放路、人民路
解放路與人民路一直以來(lái)都是射陽(yáng)城市主干道，也是射陽(yáng)城市橫向發(fā)展的主軸線。而隨著射陽(yáng)政府對(duì)新城大道南延道路工程的開(kāi)展，新城大道將連接開(kāi)放大道與外環(huán)路，直通沿海高速，快速通達(dá)蘇南、上海與全國(guó)各地。未來(lái)射陽(yáng)將不再依賴?yán)铣菂^(qū)與汽車站等舊的交通線路，逐漸形成以新城大道為縱向主軸的新城交通樞紐，更加確立了以解放路與新城大道為核心的新城中心。